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“湖北造”助力“捕風發電” 我國最新一代海上風電安裝平臺交付

11月16日，中國船舶武漢船用機械有限責任公司總承包建造的我國最新一代自升式海上風電安裝平臺——“華西1600”1600噸自升式海上風電安裝平臺在青島成功交付。 ? 華西海工1600T風電安裝平臺是目前國內作業水深最大、海上施工能力最強、功能最全、效率最高的桁架式樁腿風電安裝平臺。 ? 平臺的船型體長136米，最大作業水深70米，甲板作業面積相當于11個籃球場。其主吊機為1600噸繞樁吊機，是國內主吊高度最高的風電安裝平臺之一。借助四條樁腿，平臺三個小時左右就可以完成從海面漂浮到70米水深站立，是國內目前升降速度最快的平臺。 ? 武漢船機相關負責人介紹，武漢船機是國內建造交付自升式輔助平臺數量最多的企業。承建的該平臺于2022年6月30日開工建造。平臺信息化和自動化程度高、裝備國產化率高、深遠海施工作業安全性好，可以完全覆蓋國內目前在建和規劃的風力發電場的施工要求，屬于未來5至10年海上風電建設的主流施工船型。 ? ?
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18
2023-04

19萬噸雙燃料散貨船H1543“裕義”輪交付

發布時間 : 2023-04--18 點擊量 : 232
? 3月22日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為裕民航運股份有限公司建造的19萬噸雙燃料散貨船“裕義”輪命名交付,本船作為新能源船的雙燃料加注系統的電控部分由大連海恩荷德電器有限公司提供，這是12條系列船的6號船。 ? 大連海恩的高品質產品及服務為船廠、船東特別是供貨主體承包商國鴻提供了強有力的技術支持和保障。 船東在歡迎辭中向各方合作伙伴的大力支持和鼎力合作致以誠摯的敬意，并向關心兩岸航運業與造船業經貿交流的海協會、國臺辦表示衷心感謝。外高橋造船與各方精誠協作，彼此構建了堅實的伙伴關系。外高橋造船將充分發揮在綠色節能船型研發建造上的領跑優勢，與遠東集團裕民航運、英美資源開展更廣泛的合作，為深化兩岸經貿交流做出新的更大貢獻。 ? “裕義”輪是外高橋造船自主研發的新一代具有自主知識產權的雙燃料動力船型，系列船使用MAN B&W 6G70ME-C10.5-GI 雙燃料主機，燒氣模式下滿足IMO第四階段規范要求，具有“綠色、環保、節能、安全”等顯著特點。 ? ? 大連海恩荷德電器公司協助國鴻液化氣（大連）公司在綠色節能船型研發建造上繼續保持領跑優勢，在未來5-10年的新能源船舶建造黃金期保持龍頭地位，大連海恩荷德電器公司將攜手國鴻為我國新能源船舶的高速發展作出重要貢獻。 ? ?
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27
2022-12

萊州海上風電與海洋牧場融合發展研究試驗項目并網發電

發布時間 : 2022-12--27 點擊量 : 299
? ? ? 12月24日，萊州海上風電與海洋牧場融合發展研究試驗項目順利實現全場38臺風機并網發電，標志著全國首個海上風電與海洋牧場融合發展研究試驗項目順利實現全容量并網。 ? ? ? ? ?萊州海上風電與海洋牧場融合發展研究試驗項目位于山東省煙臺萊州市土山鎮北部芙蓉島西側國家級海洋牧場示范海域，是中廣核新能源與山東誠源集團共同投資建設的全國首個海上風電與海洋牧場融合發展研究試驗項目，也是國家發改委、國家能源局批復確定的新能源領域增量混合所有制改革重點項目，由中國電建中南院承擔EPC總承包。該項目場址規劃面積48平方公里 ，裝機容量304兆瓦，總投資33億元，布置38臺8兆瓦國內最先進的大功率高效風電機組，配套新建一座220kV陸上升壓站。 ? ? ? ? 9月21日首臺風機吊裝完成，11月5日架空線路施工完成，11月25日陸上升壓站帶電成功，12月5日全部風機吊裝完成，12月20日海纜全部鋪設完成，如今實現全容量并網，打造了國內造價最低、工期最短的海上風電項目。 ? ? ? ? 該項目可實現年上網電量達10億千瓦時，與常規燃煤火電機組相比，每年可節約標煤約30萬噸，相應可減少二氧化碳排放78萬噸、二氧化硫排放約5700噸、氮氧化物排放量約8500噸。項目踐行“藍色能源+海上糧倉”的新舊動能轉換和高質量發展理念，助力“雙碳”目標實現，為山東乃至全國提供可復制、可推廣的海上風電與海洋牧場融合發展新模式。 ? ? ? ? ?大連海恩荷德電器有限公司為該項目提供了霧笛障礙燈系統以及配電系統，為該項目的安全穩定可靠運行提供了有力保證。
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